Autokauf

das wichtigste ist, wenn dir ein Auto gefällt. Schaus dir an (am besten mit jemandem der sich auskennt) dann google das Modell nach Schwachstellen etc. und schau bei deinem Favoriten dannach. Jedes Modell hat irgendwelche Macken die nicht beim Service behoben werden. Bei dem spinnt die Klimaanlage, bei dem die Heckscheibenheizung, bei wieder anderen knarren irgendwann die Türfangbänder. Schreib dir die wichtigsten Dinge raus und prüf die bei deinem vielleicht zukünftigen Wagen. Auch der beste Fachmann kann nicht alle Macken von jedem Auto kennen.

Wat seid ihr alle krank

Weniger Nachrichten würd ich sagen

Dieser Beitrag wurde von Mr_T: 18 Mar 2010, 20:56 bearbeitet

dann kläre das dumme volk doch mal auf.

Info an alle: Manche lesen Amoklauf statt Autokauf, aber das muss man nicht 10 mal hintereinander hinschreiben, deswegen hab ichs entfernt.


So jetzt weiter im Thema

socres, erklär' doch mal.


moranar, gibt es denn schon neue entwicklungen bei dir?

hmm entwicklungen noch keine konkreten... werde montag die autohäuser hier in der umgebung abklappern.. vorher hab/hatte ich leider keine zeit :/

das mit der versicherung der großellis oder ellis übernehmen usw. wird auf mich leider nicht zutreffen...

inzwischen haben mir schon mehrere leute zum dacia sandero geraten... unabhängig und ohne meiner vorherigen erwähnung...

ich denke noch immer dass ein jahreswagen für mich das beste wäre... vielleicht schaff ichs ja am we mal in dd zu schaun...

An dieser Stelle würde ich mal noch eine Marken- und Modellunabhängige Empfehlung aus meiner Sicht / Erfahrung heraus geben. Stichwort ist dabei:

Neuwagen <- vs. -> Jahreswagen <- vs. -> älterer Gebauchtwagen

wobei der Fokus auf dem Budget liegt.

Ein Neuwagen sowie die meisten Jahres- und Vorführwagen verfügen über eine Werksgarantie, mit der man über einen definitierten Zeitraum bzgl. kostenintensiver Defekte vergleichsweise sorgenfrei fährt. Daher kann es an dieser Stelle durchaus auch sinnvoll sein, dass 'statisch' vorhandene Budget mittels Finanzierung zu 'überziehen' - vorrausgetzt die Finanzierungskonditionen sind vernünftig und man hat eine dazu passende Einkommenssituation.

Ein älterer Gebrauchtwagen birgt im Hinblick auf kostenintensive Defekte trotz ggf. vom Händler verfügbarer 'Gebrauchtwagengarantie' deutlich größere Risiken, nicht zuletzt da die Gebrauchtwagengarantie nur bestimmte Bereiche abdeckt und die anfallenden Kosten nicht vollständig gedeckelt werden.
Aus diesem Grund (Achtung: meine Meinung, darf jeder für sich anders bewerten) sollte man bei einem älteren Gebrauchten mit seinem Budget sehr konsequent sein (Stichwort: ne alte gebrauchte Hütte nie finanzieren!). Des weiteren sollte man sich beim Kauf einens solchen Fahrzeugs im Vorfeld über bekannte Schwachstellen des Typs informieren und diese soweit einem möglich (ggf. mit Hilfe) am konkreten Objekt der Begierde versuchen abzuchecken.
Und auch eine Gebrauchtwagengarantie, die im Bedarfsdall (meist auch erst nach voherigem Rumstreiten mit dem Händler) einen Teil der Kosten abfedert, wird einem wenig helfen, wenn das eigene Budget den korrespondierenden Eigenanteil nicht hergibt.

Darüber sollte man sich über die laufenden 'Fixkosten' pro Jahr im Klaren sein. Mein Erfahrungswert (basierend auf 3 älteren gebrauchten Kisten in 11 Jahren und ca. 300 tkm) ist, dass man im Jahr für Steuern, Haftpflicht, Inspektionen und gelegentliche Verschleiß- und Defektreparaturen mit einen Umfang von 1.000 bis 1.400 € kalkulieren muss. (Bevor jetzt die Oberlehrer hier schreien, dass dies Quatsch ist und sie nie und nimmer ... das ist mein Erfahrungswert und kein "Stempel" für die Allgemeinheit).

--> Quintessenz: Wenn ich ein Budget von 5 Scheinen statisch habe und es für mich aber utopisch ist innerhalb von einen Jahre min. 1 Schein für die zu erwartenden Fixkosten aufzubringen, dann kann ich mir keinen Ofen für 5 Scheine kaufen.

Hoffe ein bischen geholfen zu haben

Ist "präventive Diffamierung" eigentlich ein neuer Trend in Foren?

unabhängig vom dacia, liegt der 2000€ über dem was du definiert hast. ich glaube wenn du jetzt 7000€ ins spiel bringst, dann ändert sich der gebrauchtwagenmarkt schon ein ganzes stück zu deinen gunsten.
falls dem wirklich so ist, dann kommst du mit einem guten gebrauchten aus der polo- oder golf-klasse bedeutend weiter. da bekommst du erheblich mehr an auto als bei dacia. mir persönlich wäre dieses mehr an auto auf jeden fall mehr wert, als das gefühl eines neuwagens mit 2jahren gewährleistung. desweiteren hast du auf einen gebrauchten vom händler auch 1jahr gewährleistung.

Dieser Beitrag wurde von wombat1st: 25 Mar 2010, 23:06 bearbeitet

Ich sag mal "präventiv" ja

Ich habe 8 Jahre ein beim Erhalt 9 Jahre altes Auto gefahren und kaum größere Reparaturen gehabt (nur einmal für 600 €) und kann nach persönlicher Rechnung sagen: die 1.400 € im Jahr sind nicht zu hoch gegriffen. Ich kam auch auf diese Summe (ohne Sprit versteht sich ). Man muss dazu sagen, dass einige dieser Fixkosten natürlich auch bei Neuwagen auftreten.

€: Allein deshalb sollte man bei MFGs auch nciht mit "Aber der Sprit kostet den ja nur.... Euro". Ein KM-Autofahrt ist wesentlich teurer als der Sprit.

Dieser Beitrag wurde von Mr_T: 25 Mar 2010, 23:09 bearbeitet

prinzipiell richtig, aber die fixkosten variieren doch zwischen einem 20jahre alte ford fiesta oder audi 100.

wenn ich aber mal annehme, daß der durchnittsuser in der golf-klasse oder drunter spielt, dann stimmt das durchaus.

Da geben die Automobilclubs immer mal wieder Zahlen raus. Ein aktueller Golf kommt auf 35cent/km. Bei nem sparsamen Gebrauchten können die Werte zwar etwas runter gehn, aber keinesfalls unter 20.
Anderer Gedanke: Warum eigentlich en Auto und kein Moped?