Vorfahrtsproblematik

Gem. § 8 StVO hat an Kreuzungen und Einmündungen generell Vorfahrt, wer von rechts kommt, es sei denn, dass das Vorfahrtrecht durch Verkehrszeichen (Z. 205, 206, 301, 306) gesondert geregelt ist, oder dass es sich bei der von rechts einmündenden oder kreuzenden Straße nur um einen Feld- oder Waldweg handelt. Auch der aus einem verkehrsberuhigten Bereich kommende Fahrzeugführer sowie derjenige, der über einen abgesenkten Bordstein in eine Straße einfährt, kann die Rechts-vor-Links-Regel nicht für sich in Anspruch nehmen.




Also ich fahre täglich, und auch ganz viel mit rechts vor links...

Dieser Beitrag wurde von tuesday: 29 Dec 2009, 23:33 bearbeitet

StVO lesen hilft:

ganz klarer fall eigentlich, um sich nochmal einzumischen, rechts vor links...
3 hat 2 von rechts kommend und 2 hat 1 von rechts kommend, 1 niemanden, also darf 1 zuerst, dann 2, dann 3.
gar nicht so schwer

Ich find ja Quellen irgendwie interessanter als Vermutungen.

€: herrgott wart ihr wieder schnell
€²: Chris, dann lies aber bitte auch noch den nächsten Paragraphen

Dieser Beitrag wurde von serano: 29 Dec 2009, 23:40 bearbeitet

und wo is das rechteste rechts was einem das recht gibt vorfahrt zu haben bei ner kreuzung wo überall einer steht? von wo aus bestimmt man das?

na der steht am rechtesten der niemand mehr von rechts hat
es sei denn von allen seiten kommen autos, dann per handzeichen...

ja das meinte ich, also den fall dass überall einer steht, stand da ja auch. und handzeichen find ich da eh sinnvoller, weil wenn jeder der drei autofahrer ne annere meinung hat (wie man hier ja exemplarisch schön sehen konnte) dann machts ratzfatz bumm

Ihr macht mir Angst, bis jetzt hab ich mich auf der Straße recht sicher gefühlt

hahah krass ...da hatten wir ja alle Unrecht

@tingel: naja, eigentlich sollte man in einer schwierigen Verkehrssituation sowieso seine Geschwindigkeit anpssen. Wer macht das schon? Würde man das tun, wäre die Verständigung mit den anderen Autofahren kein Problem mehr

Das ist natürlich richtig, schon weil man ja erst mal schauen muß, ob jemand kommt.

Unfälle in solchen Situationen laufen oft so ab, daß derjenige, der dir die Vorfahrt nimmt, dich erst groß anguckt und dann losfährt (wenn's dann kracht, kann er auch nicht mehr sagen, wie das eigentlich passieren konnte).

Dieser Beitrag wurde von tingel: 30 Dec 2009, 00:09 bearbeitet

jetzt weiß ich auch, warum ich täglich in dd ins lenkrad beiße

1 2 3

ist doch kicki

bei kompletter gleichrangigkeit muss man sich einigen

Dieser Beitrag wurde von SHARK: 30 Dec 2009, 00:12 bearbeitet

ok also zusammengefasst heißt das:

erst fährt 1 los, weil er keinen rechts hat, bleibt aber auf der Kreuzung stehn, weil er gegenverkehr hat und weiß, dass er jetzt warten muss, der is nämlich schlau.
jetzt sieht 2 seine chance, rechts is keiner mehr und gegenverkehr hatter auch nich, eh einer kommt gibt er Gas, schwenkt links ein und knallt 1 hinten rein.
3 sieht mit einem mal keinen mehr rechts, der Rest is ihm egal, er will ja grad aus, gibt gas und knallt 2 voll in die Seite rein.

alles richtig gemacht

Proxima hats (als einzige) richtig gemacht!
1 feuert los und muß auf halbem Weg in die Eisen steigen.
Hier wirds spannend: Wenn 2 jetzt genug Platz hat um um 1 rumzukommen gehts dann damit weiter und 3 folgt. 1 darf dann erst seinen Weg als letzter Vollenden.
Wird das nichts (z.B. wegen zu dickem Arsch von 1 oder einem Dresdner am Steuer von 2), muß auch 2 auf halbem Wege wieder halten und man muss sich (z.B. durch andauerndes Hupen und wildes Gestikulieren) dann verständigen, dass 1 vor 3 fährt obwohl 3 Vorrang vor 1 hätte.
Und wenn sie sich nicht verständigt haben, dann hupen sie noch heute.

PS.: Ich fahr in soner Situation einfach, weil ich mit sicher bin, dass die anderen Beiden mehr Angst um ihr Auto haben als ich um meins!

irgendwo klar geregelt die Dreiersitution: 1, 2, 3, erst bei vier muss man sich einigen.
Scheint ja nicht Allgemeingut zu sein und daher gefährlich (wusste ich nicht).
Als null Fehler Besteher fühle ich mich sowieso oft missverstanden, zum Beispiel fährt man beim
Reißverschlussverfahren bis ganz vor und ignoriert dann die Dränglerbemerkungen. Ich habe das Glück
so zu schauen, dass jeder versteht, dass ich wirklich nicht warte, wenn die anderen die Regel nicht
kennen.

Wen die Kreuzung groß ist, würde ich Euch bei genauer Betrachtung recht geben, da fährt man ja auch
nicht so schnell um die Ecke, wie bei einer kleinen auf dem Bild.